ШИННЫЙ РАЙ

Напишите нам

Мы ВАМ позвоним завтра

Напишите нам

Отправлено

Font Size

Cpanel

Навигатор сайта

Вы здесь: Главная Статьи о шинах Симметричные и асимметричные шины

RIA.COM поиск

Корзина

Итоговая сумма:   0.00 RUB
В корзину

Статьи о шинах

Симметричные и асимметричные шины

Шинный РАЙ

Симметричные и асимметричные шины

Симметричные и асимметричные шины

Во время исследования шин вы можете увидеть термины “симметричный” и “асимметричный”, используемые при обсуждении протектора шины. Хотите знать, в чем разница между симметричными шинами и асимметричными шинами? Сейчас вы все узнаете...

У симметричной шины внутренние и наружные половины  равны, или симметричны. 

Асимметричный рисунок протектора, конечно, противоположный. Внутренняя и наружная половина протектора шины разные.

Сначала асимметричная шина может показаться несколько странной. В конце концов, внутренняя и наружная половины шины соприкасаются с дорожным покрытием одинаково, и поэтому должны управлять теми же условиями дорожного покрытия, не так ли? Что можно получить, сделав две половинки шины разными и имея асимметричный протектор?

Глядя на шину в припаркованном, статическом положении, можно отрицать тот факт, что внутренняя и внешняя половины не всегда подвержены тем же стрессам и условиям, когда они находятся в движении. Это особенно актуально при рассмотрении шин, используемых энтузиастами для энергичного вождения, а также в рабочих условиях вождения.

Наружное плечо является точкой ускоренного износа шин. Повторное прохождение поворотов на внешней стороне шины наносит урон, создавая неравномерный износ, как показано на рисунке ниже.

Симметричные и асимметричные шины

 

Примеры ассиметричных автошин

Континенталь ExtremeContact DWS06 является первоклассным примером асимметричного протектора шины. Внешнее плечо ExtremeContact DWS06 напоминает то, что можно найти на летних шинах performance, и способствует стабильности и долговечности поворотов. Но в отличие от летних шин, другие области протектора DWS06 спроектированы для управления неблагоприятными условиями. Тяговые канавки и X-Сипы DWS06 помогают обеспечить тягу в зимних условиях.

Есть ли недостаток в асимметричных шинах? Вы можете лишиться некоторых вариантов вращения шин, которые возможны с симметричными шинами, которые могут быть повернуты в любое положение на транспортном средстве. Иметь больше вариантов вращения может потенциально увеличивать жизнь автошин.

Подводя итог, несимметричные конструкции шин направлены на создание комфорта и управляемости при езде по трассам и за городом.

Означает ли это, что симметричные шины это "пони с одним трюком"? Конечно, нет. Много симметричных автошин имеет хороший комфорт и управляемость. Это также случай, когда не каждый асимметричный дизайн соответствует духу концепции, и некоторые из них могут не соответствовать одной или нескольким предполагаемым областям производительности. Очень популярный Нитто NT555 Г2 пример многие симметричные шины.

Пример симметричной шины

 

 

Шины асимметричны или симметричны-это то, что нужно знать при рассмотрении ваших вариантов шин. Эта переменная, вероятно, не должна вести ваше решение о покупке шины, но осведомленность поможет вам понять возможности вращения (или их отсутствие) и потенциальную жизнь.

Понимание характеристик протектора и дизайна также может помочь вам предсказать, была ли шина спроектирована для решения всего, что вы запланировали.

 

 

 

 

Оставайтесь в безопасности будьте королем дорог!

 

Template Design Ext-joom.com

Мы можем вам позвонить сегодня? В какое время?Оставьте заявку ниже

Напишите нам

Мы ВАМ позвоним завтра

Напишите нам

Отправлено